液壓馬達使用時應注意的事項

2021/10/14

1、液壓馬達通常允許在短時間內超過額定壓力20%-30%的壓力下工作，但瞬間的最高壓力不能和最高轉速同時出現。

2、液壓馬達的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時，必須設置泄漏油管。

3、通常不應使液壓馬達的最大轉矩和最高轉速同時出現。

①實際轉速不應低于馬達最低轉速，以免出現爬行。

②當系統要求的轉速低，而馬達在轉速、轉矩等性能參數不易滿足工作要求時，可在馬達及其驅動的主機間增設減速機構。

③為了在極低轉速下平穩運行，馬達的泄漏必須恒定，要有一定的回油背壓和至少35℃的油液黏度。

液壓馬達

4、為了防止作為泵工作的制動馬達發生汽蝕或喪失制動能力，應保證此時馬達的吸油口有足夠的補油壓力。

①它可以通過閉式回路中的補油泵或開式回路中的背壓閥來實現；

②當液壓馬達驅動大慣量負載時，應在液壓系統中設置與馬達并聯的旁通單向閥補油，以免停機過程中慣性運動的馬達缺油。

5、對于不能承受額外軸向和徑向力的液壓馬達，或者液壓馬達可以承受額外軸向和徑向力，但負載的實際軸向和徑向力大于液壓馬達允許的軸向力或徑向力時，應考慮采用彈性聯軸器連接馬達輸出軸和工作機構。需要低速運轉的馬達，要核對其最低穩定轉速。

6、需長時間鎖緊馬達，以防負載運動，應在馬達軸上使用彈簧加載液壓釋放機械制動器。

7、液壓馬達運行中出現故障后不應隨便拆解。

以上幾點是液壓馬達使用過程中應注意的事項，如果有其他不同意見的話歡迎大家共同探討！

1、液壓馬達通常允許在短時間內超過額定壓力20%-30%的壓力下工作，但瞬間的最高壓力不能和最高轉速同時出現。

2、液壓馬達的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時，必須設置泄漏油管。

3、通常不應使液壓馬達的最大轉矩和最高轉速同時出現。

①實際轉速不應低于馬達最低轉速，以免出現爬行。

②當系統要求的轉速低，而馬達在轉速、轉矩等性能參數不易滿足工作要求時，可在馬達及其驅動的主機間增設減速機構。

③為了在極低轉速下平穩運行，馬達的泄漏必須恒定，要有一定的回油背壓和至少35℃的油液黏度。

液壓馬達

4、為了防止作為泵工作的制動馬達發生汽蝕或喪失制動能力，應保證此時馬達的吸油口有足夠的補油壓力。

①它可以通過閉式回路中的補油泵或開式回路中的背壓閥來實現；

②當液壓馬達驅動大慣量負載時，應在液壓系統中設置與馬達并聯的旁通單向閥補油，以免停機過程中慣性運動的馬達缺油。

5、對于不能承受額外軸向和徑向力的液壓馬達，或者液壓馬達可以承受額外軸向和徑向力，但負載的實際軸向和徑向力大于液壓馬達允許的軸向力或徑向力時，應考慮采用彈性聯軸器連接馬達輸出軸和工作機構。需要低速運轉的馬達，要核對其最低穩定轉速。

6、需長時間鎖緊馬達，以防負載運動，應在馬達軸上使用彈簧加載液壓釋放機械制動器。

7、液壓馬達運行中出現故障后不應隨便拆解。

以上幾點是液壓馬達使用過程中應注意的事項，如果有其他不同意見的話歡迎大家共同探討！

上海群川液壓科技有限公司位于魔都之稱的上海，公司成立以來，一直秉承誠信為本、客戶至上的理念，致力為客戶提供優質的產品、合理的價格、優良的服務。

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